Многоканальная бесплатная горячая линия
Юридические консультации по лишению прав, ДТП, страховом возмещении, выезде на встречную полосу и пр. автомобильным вопросам. Ежедневно с 9.00 до 21.00

Образец извещения о ДТП

Бланк извещения о дорожно-транспортном происшествии един на всей территории России, его форма не зависит ни от конкретной страховой компании, ни от региона. Обычно несколько таких бланков выдает страховщик во время оформления ОСАГО, но скачать их можно и из интернета. Например, с сайта Российского Союза Автостраховщиков. Бланк не содержит каких-либо защитных знаков и изготавливается на обычном листе бумаге формата A4.

Пару распечатанных бланков всегда стоит возить с собой в автомобильном бардачке на случай внезапных аварий. Но как правильно заполнить извещение? Ответ на этот вопрос знает далеко не каждый водитель.

Зачем заполнять извещение о ДТП?

Извещение о ДТП используется для получения страховых выплат по ОСАГО и самостоятельно заполняется водителями на месте аварии или позже. При этом не важно, как именно оформляется дорожно-транспортное происшествие — в рамках упрощенной процедуры европротокола или по стандартной схеме, с участием инспекторов ГИБДД.

Если авария оформляется по европротоколу, то извещение о ДТП вообще будет единственным документом о ней. Но для этого необходимо соблюдение ряда условий:

  • в аварии участвует только 2 транспортных средства;
  • повреждения автомобилей незначительны, сумма ущерба не превышает 50 тысяч рублей (400 тысяч рублей для городов федерального значения, а также для Московской и Ленинградской области);
  • между участниками происшествия нет разногласий по обстоятельствам аварии;
  • у обоих водителей есть действующие полисы ОСАГО;
  • в аварии не пострадали люди;
  • водители не находятся в состоянии алкогольного опьянения (или наркотического).

Во всех остальных случаях извещение о ДТП тоже заполняется, но без вызова инспекторов ГИБДД на место аварии обойтись не получится.

Форма извещения о ДТП утверждена Приказом МВД № 155. Документ состоит из двух бланков — лицевой и оборотной стороны. Лицевая сторона — это 2 склеенных страницы (самокопирующаяся бумага), на вторую страницу все данные копируются автоматически при заполнении бланка. Заполненная копия затем отдается второму водителю.

Оборотная сторона документа — это обычный лист бумаги. К извещению, выданному в страховой фирме, обычно прилагается краткая инструкция для заполнения бланка. Стандартный бланк имеет синий цвет, но использовать можно и обычную черно-белую копию. Оба варианта бланков можно скачать по ссылкам в конце статьи. Там же находится и образец заполнения документа.

Если авария оформляется в рамках европротокола, то оба водителя заполняют единый экземпляр извещения о ДТП. Отдельно заполняется лишь оборотная сторона. В иных случаях каждый водитель заполняет свою копию извещения.

Правила заполнения извещения на лицевой стороне

Лицевая сторона документа состоит из 18 пунктов. Первые 8 из них заполняются совместно обоими водителями (или одним водителем, если каждый из участников ДТП заполняет свой бланк самостоятельно), а информацию в остальные графы водители вписывают раздельно, согласно своим личным данным и сведениям о своем транспортном средстве. Совместно обычно заполняется и раздел 17 — графическая схема ДТП.

Заполнение извещения подразумевает указание необходимой информации в ряде пунктов:

  1. Место аварии. Для населенного пункта указывается улица и номер ближайшего к месту аварии дома, для дороги за пределами города или села — название трассы, километр, направление движения;
  2. Время и дата аварии. Точное время ДТП необходимо согласовать с другими водителями, чтобы не было расхождений;
  3. Количество поврежденных ТС. В случае европротокола их всегда будет 2. В других случаях участников аварии может быть от 2 и более;
  4. Раненые и погибшие. При европротоколе в этих графах всегда ставится прочерк;
  5. Медицинское освидетельствование на факт алкогольного или наркотического опьянения. Отметка в графе «Да» может стоять только в том случае, если аварию оформляли инспекторы ГИБДД. При европротоколе — всегда «Нет»;
  6. Материальный ущерб другим транспортным средствам (помимо самих участников аварии) или имуществу третьих лиц. При европротоколе — всегда «Нет»;
  7. Свидетели аварии. Если их не было, то ставится прочерк. В ином случае указываются их ФИО, адреса регистрации, номера телефонов и другие контактные данные. Если в качестве свидетелей выступают пассажиры участвовавших в ДТП автомобилей, то это обязательно отмечается;
  8. Оформление аварии сотрудником ГИБДД. Если документ составлялся по европротоколу, то ставится «Нет». В ином случае в специальной графе указывается номер нагрудного знака инспектора.

Далее каждый пункт заполняется водителями отдельно, в отношении своего транспортного средства (под номером «А» или «B»).

  1. Данные транспортного средства. Указывается информация об автомобиле (марка, номер, модель), его идентификационный номер (VIN-номер) и номер свидетельства о регистрации. Эти данные можно взять в самом свидетельстве или в техническом паспорте автомобиля (ПТС);
  2. Собственник автомобиля. ФИО и адрес постоянной регистрации водителя (если водитель и собственник — одно лицо);
  3. Водитель. Не собственник, а любое лицо, имеющее право управления транспортным средством, которое было за рулем в момент аварии. Указывается ФИО водителя, дата рождения, контактный телефон, серия и номер водительских прав, открытые категории вождения, дата выдачи прав и документ, дающий право управления автомобилем, если водитель не является собственником (например, доверенность или путевой лист);
  4. Страховщик. Полное название юридического лица, выдавшего полис ОСАГО, номер и серия страхового полиса, срок его действия. Дополнительно указывается, застраховано ли ТС от получения ущерба (есть ли действующий полис КАСКО);
  5. Место первого удара. Стрелкой отмечается место первоначального столкновения. В пункте есть схематическое изображение легкового и грузового автомобиля, мотоцикла;
  6. Видимые повреждения. Краткое описание полученного ущерба и характер повреждений (скол, вмятина, царапина, разрыв). Если не указать в этом пункте какое-либо повреждение, полученное в аварии, то страховщик в будущем сможет отказать в получении выплат, ссылаясь на то, что оно было получено еще до ДТП. Возможные скрытые повреждения будут выявлены уже позже при экспертной оценке автомобиля;
  7. Замечания и подпись водителя. Если сведения, указанные другим водителем, кажутся неточными, то это можно отразить в замечаниях. Или описать особые обстоятельства аварии, которые не были зафиксированы в пункте 16;
  8. Обстоятельства аварии. Галочкой отмечаются все маневры транспортного средства до аварии или во время ее. В конце списка проставляется общее количество отмеченных пунктов;
  9. Графическая схема аварии. Схема рисуется одним из водителей в присутствии другого (если ДТП оформляется по европротоколу). В ней отображается улица и ее название, направление движения транспортных средств, их положение в момент аварии и после, линии дорожной разметки, дорожные знаки и светофоры. Дополнительно можно отметить и иные детали, которые имеют непосредственное отношение к аварии (тормозной путь, заносы, обломки). Схема должна быть нарисована в точном соответствии с пунктом 16;
  10. Подписи водителей. Подтверждают отсутствие разногласий между участниками ДТП.

Заполнение бланка на оборотной стороне

После проставления подписей на лицевой стороне бланка извещения листы разъединяются и отдаются обоим водителям (в случае европротокола). После этого уже нельзя изменять записанную ранее информацию. Остается лишь заполнить обратную сторону извещения отдельно каждому участнику ДТП. Она содержит ряд дополнительных сведений об аварии:

  1. Транспортное средство. «А» или «B», в зависимости от того, под какой буквой был указан автомобиль на лицевой стороне бланка;
  2. Обстоятельства аварии. Подробное изложение причин и обстоятельств ДТП, отчасти дублирующее информацию, представленную ранее на лицевой стороне бланка;
  3. Кто управлял автомобилем. Собственник или другой человек, имеющий на это право (например, профессиональный водитель);
  4. Сведения о других транспортных средствах (если в аварии участвовало более двух автомобилей). Графа не заполняется, если авария оформляется по европротоколу;
  5. Повреждения иного имущества (помимо автомобилей участников аварии). Если повреждения есть, то указывается их характер и личные данные лица, которому принадлежит поврежденное имущество (или наименование организации);
  6. Возможность самостоятельного передвижения автомобиля. Если ТС не может самостоятельно передвигаться (уехало с места аварии на эвакуаторе), то указывается адрес его текущего расположения;
  7. Примечания. В случае, когда участник аварии обладает фотографиями или видеозаписью с места ДТП (например, с видеорегистратора), это обязательно указывается в примечаниях.

Если необходимая информация не уместилась на оборотной стороне извещения, то ее можно изложить на обычном листке бумаги, написав на нем «Приложение к…». Тогда наличие приложения к извещению следует указать и на самом документе.

Заполнение извещения на оборотной стороне заканчивается проставлением подписи водителя (с расшифровкой) и даты дорожно-транспортного происшествия. Если один из участников аварии отказывается от заполнения извещения, то документ можно оформить и самостоятельно, вписав в него всю доступную информацию о другом водителе и его транспортном средстве. В этом случае страховая организация все равно примет ДТП к рассмотрению, но сроки выдачи денежной компенсации могут несколько затянуться.

Скачать бланк извещения о ДТП (черно-белый вариант)

Скачать бланк извещения о ДТП (цветной вариант)

Скачать образец заполнения извещения о ДТП

Оказалась ли эта публикация полезной для вас?
Да полезна Нет
Оказалась полезной для: 0 чел.
Комментарии к статье (Комментариев нет)